الشاعر عبد القوى الأعلامى
هل تريد التفاعل مع هذه المساهمة؟ كل ما عليك هو إنشاء حساب جديد ببضع خطوات أو تسجيل الدخول للمتابعة.



 
الرئيسيةالأحداثموسوعة الأعلامى الحرةأحدث الصورالتسجيلدخول

شاطر
 

 إحماء ( تسخين ) السيارة

استعرض الموضوع التالي استعرض الموضوع السابق اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
moh_ramadan
مشرف
مشرف
moh_ramadan

ذكر
العمر : 58
عدد الرسائل : 1030
إحماء ( تسخين ) السيارة 210
بلد الإقامة : مصر
احترام القوانين : إحماء ( تسخين ) السيارة 111010
العمل : إحماء ( تسخين ) السيارة Accoun10
نقاط : 6262
ترشيحات : 14
الأوســــــــــمة : إحماء ( تسخين ) السيارة 888810

إحماء ( تسخين ) السيارة Empty
مُساهمةموضوع: إحماء ( تسخين ) السيارة   إحماء ( تسخين ) السيارة I_icon_minitime13/10/2011, 10:46

إحماء ( تسخين ) السيارة

قرأت اليوم 13/10/2011 بموقع أخبارك المصرية هذا الموضوع والذي يتحدث عن تسخين السيارة وأهميته ، لذا أردت أن أنقله كما هو لأعضاء هذا المنتدى المحترم حتى يمكننا الإستفاده منه ، مع خالص شكري وتقديري ، وإليكم الموضوع :

.... مامعني أحماء السيارة و ما فائدته :
كلمة احماء او تسخين للسيارة المقصود بها تجهيز أو اعداد السيارة للانطلاق برفع درجة حرارة الزيت داخل المحرك الي درجة حرارة التشغيل بشكل تدريجي و ذلك للحفاظ علي المحرك و ضمان سلامة تشغيله لأطول فترة ممكنة

بداية نتعرف علي خطوات عملية الاحماء (التسخين) و نوجزها في نقاط علي النحو التالي :
1- تشغيل المحرك علي السرعة الدنيا ideal speed لمدة 30 ثانية و ذلك للتأكد من تدفق الزيت الي كل أجزاء المحرك و عودته مرة أخري الي الكارتير و في السيارات القديمة قد تحتاج الي وقت أطول قليلا

2- يتم تعشيق المحرك و التحرك بالسيارة بهدوء علي سرعة منخفضة لمدة تتراوح مابين 3 الي 5 دقائق حتي يبدأ مؤشر درجة الحرارة في الارتفاع و في بعض الموديلات لايوجد مؤشر لدرجة الحرارة و لكن توجد لمبات بيان خضراء و حمراء فعندما يكون المحرك باردا تجد اللمبة الخضراء مضائة فيجب أن تستمر عملية الاحماء كما شرحنا بالاعلي حتي تختفي هذه اللمبة

.... ماذا لو لم يتم احماء المحرك :
في حالة أذا لم نقم بأحماء المحرك و الانطلاق بالسيارة مباشرة بعد ادارة المحرك بعدد لفات مرتفع سترتفع درجة حرارة أجزاء المحرك بشكل سريع , و حيث ان جسم المحرك مكون من معادن مختلفة فتكون معاملات التمدد الحراري لهذا الاجزاء مختلفة مما يجعل بعضها يتمدد بشكل اسرع من الباقي

علي سبيل المثال :
في حالة المحركات ذات الكامات العلوية المزدوجة يكون راس الاسطوانة (وش السلندر) مصنوع من الالومينيوم بينما يكون المسمار الرابط بين الرأس و الاسطوانة من الحديد
فعند التسخين السريع لهما معا يكون معامل التمدد للالومينيوم اكبر من الحديد ب 10 مرات لذا ينضغط الجوان (جوان وش السلندر) بمقدار كبير و هنا و بعد فترة يصبح سمك (تخانة) الجوان أقل مع مرور الوقت و يحدث تسريب لمياه التبريد و للضغط داخل الاسطوانة و تنخفض كفائة المحرك

أيضا..
الزيت عندما يتعرض للتسخين السريع او التبريد السريع مع الوقت و تكرار تلك العملية يفقد بعضا من خواصه اللازمة لعملية التزييت مما يعرضه للاحتراق و تكوين رواسب كربونية قد تؤثر فيما بعد علي أجزاء المحرك المهمة مثل السبائك و الكرنك و الشنابر بالاضافة الي نقص مستوي الزيت و تخفيض عمره الافتراضي

لذا فاتباع لاجراءات السليمة في تسخين الموتور يطيل عمر المحرك و يحافظ علي كفائته كما يحافظ علي الزيت و يطيل من عمره

م/ سمير الشهاوي

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 
إحماء ( تسخين ) السيارة
استعرض الموضوع التالي استعرض الموضوع السابق الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1
 مواضيع مماثلة
-
» تسخين السيارة خطأ من منظور علمي
»  نظام التبريد في السيارة
» السيارة المهجّنة (Hybrid car)
» كيف تعمل السيارة
»  حساسات (مجسات ) السيارة

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
الشاعر عبد القوى الأعلامى :: المنتديات الهندسية :: المنتديات الهندسية :: الهندسة الميكانيكية-
انتقل الى: